Компания BMW уже начала испытания заряженной версии X5 на
дорогах общего пользования.
Ожидается, что под капотом окажется 6,0-литровый
двигатель, которым сейчас оснащаются автомобили BMW 7-Series. Вот только
мощность мотора возрастет с
л
обладать 4,8-литровым агрегатом от BMW 550i или 750i, однако с установленным
дополнительно турбонаддувом. Можно не сомневаться в одном, мощность двигателя
не опустится ниже отметки в
л
быстрого BMW X5 состоится в 2008 году.
BMW V5: кроссовер-хэтчбек
До премьеры новой модели BMW V5 еще долго (она запланирована на 2009 год, Детройт), но у шпионов уже появились кадры с закамуфлированным автомобилем.
BMW V5 будут комплектовать 3,0-литровыми бензиновыми и дизельными моторами; появится и "заряженная" версия с 4,8-литровым V8. Платформа авто позаимствована у BMW X5, однако новинка будет ниже популярного внедорожника на
Производить автомобиль будут на американском заводе BMW в Спартанбурге – основным рынком сбыта будет Америка.
BMW представит новую КПП с двумя сцеплениями на седане M3
Во вторник компания BMW объявила о том, что новая семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, получившая название M DCT, дебютирует на модели M3 в кузове "седан". По информации голландского издания Auto Telegraaf, широкой публике такой автомобиль покажут на одном из предстоящих американских моторшоу - в Детройте или Лос-Анджелесе.
Напомним, что M DCT была разработана BMW совместно с компанией Getrag и по конструкции аналогична коробке передач DSG концерна Volkswagen. Передачи в такой КПП можно будет переключать с помощью подрулевых "лепестков". По словам представителей BMW, благодаря M DCT автомобиль станет немного быстрее и экономичнее, а время разгона с нуля до ста километров в час, по сравнению с обычной шестиступенчатой "механикой" или секвентальной SMG, должно уменьшиться на несколько десятых секунды.
Предполагается, что BMW M3 с новой коробкой передач M DCT поступит в продажу в марте 2008 года. Продажи купе M3 с шестиступенчатой "механикой" в России начались осенью текущего года. Стоимость такого автомобиля в РФ составляет более двух с половиной миллионов рублей (около 71 тысячи 900 евро).
Во Франкфурте впервые показали новый автомобиль BMW Серия 1.
Это купе 135i и 128i. Автомобиль призван воплотить дух легендарных моделей BMW 2002 года и стать новым культовым автомобилем. Он предназначен, прежде всего, для молодых покупателей. В продаже новинка появится весной 2008 года. Цена в США ниже 30 000 $.
Автомобиль BMW Серия 1 купе предлагается в двух версиях: 135i и 128i. Автомобиль сочетает стильность, спортивность, мощь и качество, присущее классу премиум. Достоинства – компактный размер, мощь, задний привод, развесовка 50/50, не говоря уже о цвете пламени, выбранном для демонстрационной модели купе 135i, – мало кого оставляют равнодушным.
Автомобиль BMW Серия 1 купе 135i оснащен двигателем с мощностью 300 л.с. Это обеспечивает разгон до 100 км/час всего за 5,1 сек. Версия 128i чуть поскромнее: двигатель выдает 230 л. с. и разгоняется на секунду медленнее.
Интерьер выполнен из качественных материалов. Эргономичные кожаные сиденья BMW пользуются заслуженной славой. Приборы легко читаются и удобно расположены. На втором ряде кресел тесновато. Зато багажник достаточно объемный.
ГАЗОВЫЕ ТЕПЛОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Новинка построена на базе другой разработки Hartge – Н1 5,0 – однако 450-сильный восьмицилиндровый двигатель, устанавливающийся на такую тюнинговую BMW 1-Series, был модернизирован для работы на газе. Теперь мощность мотора – 550 лошадиных сил, а максимальная скорость – 300 километров в час.
В настоящее время рекорд скорости в 315 километров в час для машин, двигатели которых работают на сжиженном газе, принадлежит гоночному автомобилю IdeeVerte Competition.
В Германии объявлены цены на купе BMW 1-й серии. Они поступят в продажу в ноябре. Базовая модель будет стоить 28750 евро и оснащаться мотором мощностью 177 лошадиных сил. Вариант с 204-сильным двигателем обойдется в 32500 евро.
Таким образом, купе первой серии будут стоить на 1500-1800 евро дороже пятидверных вариантов.
Одна из самых популярных и оригинальных рок-групп, чья звезда вспыхнула в 70-е годы и продолжает светить на музыкальном небосклоне по сей день, никогда раньше не была в России. Целых тридцать семь лет поклонники мечтали о гастролях своих кумиров, и теперь их мечта осуществилась с помощью BMW Group Russia.
Музыкантам и группе сопровождения были предоставлены шесть автомобилей BMW X5. Стильный, мощный, комфортный автомобиль, он по праву является эталоном в своем классе Sports Activity Vehicle (SAV).
Газовые электростанции: газопоршневые агрегаты - газотурбинные установки
BMW M5: новая машина из Баварии
BMW M GmbH представило долгожданную М5 с двигателем V10. У агрегата, стоящего под капотом новинки, очень много общего с теми двигателями, что стоят на болидах команды BMW Williams F1. Больше ни на каких серийных моделях BMW нет настолько мощного двигателя, работающего на таких оборотах. Его объем составляет
20 лет назад BMW создал ультра-мощный концепт, E28 (M5). На тот момент рядный 6-цилиндровый двигатель был лучшим среди равных, и с тех пор каждая новая версия M5 поддерживает эту традицию. По сравнению с предыдущим M5 V8 мощность двигателя увеличилась на 25 процентов, а максимальные обороты составили 8.250 об./мин. Система bi-VANOS, с изменяемыми фазами открытия клапанов означает оптимальную работу двигателя, уменьшение расхода топлива и выброса вредных веществ.
У каждого цилиндра есть отдельный регулятор подачи топлива, что характерно для гоночных машин. Все они начинают работать одновременно и контролируются электроникой, чтобы улучшить характеристики двигателя на небольших скоростях. Выпускная система сделана из нержавеющей стали, отработанные газы выходят из четырех труб.
BMW M впервые в мире начал устанавливать на автомобили 7-скоростную секвентальную механическую коробку передач SMG с функцией drivelogic. Она еще совершеннее, чем предыдущая, 6-скоростная. Переключение скоростей становится крайне удобным благодаря рычажкам-"лепесткам" на руле и возможности автоматического выбора нужной передачи.
Функция drivelogic позволяет водителю максимально удобно для себя настроить режим переключения передач, выбрав один из 11 возможных.
Шесть из этих режимов можно выбирать в ручном режиме (S) - среди них есть как очень мягкие, так и очень спортивные. В режиме S передачи всегда переключаются механически. Когда включен режим Launch Control, SMG Drivelogic переключает передачу незадолго до того, как двигатель набирает максимальные обороты.
В режиме D передачи переключаются автоматически, в зависимости от выбранной программы, ситуации на дороге, скорости и положения педали газа.
В критических ситуациях, когда водитель переключает передачи на скользкой поверхности, "умная" система осуществляет переключение за доли секунды, чтобы водитель не потерял контроль над управлением.
На М5 также есть специальная функция, которая проявляет себя при трогании с места на наклонной поверхности. Программа определяет градус наклона и соответственно настраивает трансмиссию. При спуске с горки система удерживает низкую передачу дольше обычного, чтобы эффективнее использовать торможение двигателем.
По материалам: autonews.ru
